Nejširší sortiment pásových pil na světě ::

Modelová řada CTR představuje nejmodernější trendy v konstrukci kmenových pásových pil se zvláštním důrazem na maximální přesnost a dlouhodobou životnost stroje při minimálních vynaložených nákladech.

Stroje jsou koncipovány originálním stavebnicovým způsobem, který umožňuje snadnou výměnu nebo nastavení všech hlavních technologických uzlů a jejich jednotlivých částí. To z dlouhodobého hlediska užívání stroje výrazným způsobem snižuje náklady na údržbu a také zkracuje servisní časy a snižuje tak doby odstávek ve výrobě.

Základem každého stroje jsou stabilní pojezdové sekce, které jsou u všech našich typů dostatečně dimenzované i pro udávané maximální průměry zpracovávané kulatiny a z praxe počítají i s mnohdy velmi tvrdými provozními podmínkami. Délka řezu je u všech typů prakticky neomezená, podle počtu instalovaných pojezdových sekcí.

Pojezdové sekce jsou u osazeny masivními , výškově stavitelnými ložnými plochami kmene a nastavitelnými výklopnými úhelníky.

Po pojezdových sekcích se na přesném ocelovém vedeni pohybuje most ramene pilového pásu. Pohyb mostu je zabezpečen pomocí řetězového převodu poháněného elektromotorem s profesionální šnekovou převodovkou s plynulou regulaci rychlosti do řezu a zpět pomocí frekvenčního měniče. Velmi jednoduchá a rychlá obsluha z ergonomicky umístěného centrálního ovládacího panelu se zobrazením pojezdové rychlosti na digitálním displeji.

Na mostu je umístěno rameno pilového pásu , které je pro pohyb nahoru a dolu uloženo na nastavitelných tvrdochromových tyčích odpovídajícího průměru dle typu, které zaručují absolutní přesnost pohybu ramene pilového pásu a při pravidelném mazání prakticky neomezenou životnost. Vertikální pohyb ramene je zabezpečen oboustranným synchronizovaným řetězovým převodem ,poháněným elektromotorem se šnekovou převodovkou. Pohyb, ovládaný z centrálního panelu, má 2 rychlosti- rychloposuv a pomalý posuv pro přesné najetí na požadovanou polohu. Tento systém může být vždy doplněn o elektronické odměřování, které najede automaticky na zadanou polohu.

Na pravé straně ramene se nachází hnací kolo pilového pásu, poháněné profesionálním elektromotorem (u typu CTR 710 GX benzínový motor KOHLER).

Uložení hřídele hnacího kola tvoří samostatnou, výměnnou skupinu a je do všech stran stavitelné.

Na levé straně je umístěn systém napínacího kola. Pohyblivé těleso napínacího systému se pohybuje v masivním litinovém klínovém vedení s nastavitelnou přítlačnou lištou, což umožňuje precizní seřízení systému bez vůle i při dlouhodobém užívání stroje.

Obě kola jsou z kvalitní šedé litiny s přesným vyvážením proti vibracím. V obvodu kola je vysoustružená drážka, v které je pevně nasazen výměnný plochý řemen z gumotextilu, který tvoří styčnou plochu mezi kolem a pilovým pásem.

V řezu je pilový pás veden pomocí kalených a broušených vodících kladek. I tento systém je plně do všech stran nastavitelný a zaručuje přesnou polohu pohyblivé vodící kladky v jakékoli poloze v závislosti na průměru kmene.

Koncové, dojezdové polohy mostu i ramene jsou proti nárazu zabezpečeny koncovými spínači, u větších typů s automatickým zpomalením.

Ke všem těmto strojům je velmi široká nabídka příslušenství, které usnadňuje a zrychluje obsluhu stroje a ovlivňuje jeho produktivitu. Náš originální stavebnicový systém umožňuje kdykoliv dodatečnou instalaci potřebného příslušenství, protože každá základní verze stroje obsahuje všechny úchytná místa včetně děr a závitů.

Naše stroje jsou praxí prověřeny v nejextrémnějších myslitelných podmínkách a spolehlivě pracují v až 40 stupňových mrazech na Sibiři (provedení Arktic) nebo naopak při vysokých teplotách a vlhkosti v džunglích Asie, Afriky nebo Jižní Ameriky a stejně tak jsou dnes nejprodávanější značkou v mnoha zemích západní i východní Evropy.

Doufáme, že i Vy budete patřit mezi naše spokojené partnery.